黑龙江哈尔滨汽车大梁板薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、黑龙江哈尔滨附近优质钢、黑龙江哈尔滨附近合金钢、黑龙江哈尔滨附近弹簧钢、黑龙江哈尔滨附近不锈钢、黑龙江哈尔滨附近工具钢、黑龙江哈尔滨附近耐热钢、黑龙江哈尔滨附近轴承钢、黑龙江哈尔滨附近硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、黑龙江哈尔滨附近搪瓷用板、黑龙江哈尔滨附近防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、黑龙江哈尔滨附近镀锡薄板、黑龙江哈尔滨附近镀铅薄板、黑龙江哈尔滨附近塑料复合钢板等。 黑龙江哈尔滨汽车大梁板厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、黑龙江哈尔滨附近锅炉钢板、黑龙江哈尔滨附近汽车制造钢板、黑龙江哈尔滨附近压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、黑龙江哈尔滨附近花纹钢板（厚2.5~8毫米）、黑龙江哈尔滨附近黑龙江哈尔滨不锈钢板、黑龙江哈尔滨附近耐热钢板等品种是同薄板交叉的。 另，黑龙江哈尔滨钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。黑龙江哈尔滨汽车大梁板

黑龙江哈尔滨汽车大梁板低温，耐腐蚀、黑龙江哈尔滨同城磨损以及其它特殊物理、黑龙江哈尔滨同城化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的不足：(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。(3) 回火稳定性差。黑龙江哈尔滨汽车大梁板由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、黑龙江哈尔滨同城耐蚀、黑龙江哈尔滨同城耐热、黑龙江哈尔滨同城耐低温、黑龙江哈尔滨同城耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。黑龙江哈尔滨汽车大梁板

黑龙江哈尔滨汽车大梁板深加工与钢铁主业的协同发展过去仅局限于汽车板生产为主的钢铁企业, 近年来在汽车板深加工领域逐渐增加投入力度。比如宝钢基本已经完成了全国范围的黑龙江哈尔滨汽车板剪切配送布点, 并且比较早就开始着手热冲压成形、黑龙江哈尔滨附近内高压成形等先进的深加工工艺的研究。再如武钢通过收购蒂森克虏伯激光拼焊集团, 实现了黑龙江哈尔滨汽车板汽车大梁板深加工生产的跳跃式发展。汽车板本身属于长流程产品, 每个工艺环节都会对终产品质量有影响。如果汽车板生产企业逐渐关注产品的延伸加工, 不仅可以发挥钢铁企业原有的材料优势, 还可以使材料生产与应用技术协同发展, 形成上下游联动, 建立更加顺畅的沟通渠道,将材料应用过程中的问题及时反馈到钢铁生产的主流程中, 从而促进黑龙江哈尔滨汽车大梁板材料本身的质量改进和升级换代, 实现两者的协同发展